九色鹿导航

根据新的公司章程，“如果在2025年6月30日仍未能完成IPO，则虹华基金亦可以向第三方转让股权”，这意味着珠海国资委给予魅族长达6年的时间，实现上市敲钟。更重要的是，穿透核查之后，这家基金背后都是珠海国资委体系内的企业，包括华发集团、格力集团等，也就是说在未来至少6年时间里，上述企业都可以利用手中资源为魅族“输血”。

2多APP“砍头息”近四成有平台暴力催收在接受新京报记者采访时，陈明认为，他最怕的是各个714高炮、现金贷马甲APP中的“砍头息”，这也是他在几个月时间内迅速欠款十多万的罪魁祸首。而杨玲告诉记者，714高炮或超利贷30%的“砍头息”标准，已经算是“业界良心”了。多个“债主”向她放贷，到手金额算下来，都在30%左右。

2韩日相争，背后有美国因素，这一点不可不查。尽管略有不同，但韩日都是美国的小弟。海叔认为，除非韩日之中起码有一方不再是美国的小弟了，韩日的嘴仗才最终会变成翻脸不认账，否则，一切都是秀！那么，为何美国乐见两小弟此时相争呢？原因很简单——中日韩自贸区建设进度加快了！早在2002年中国提出中日韩自贸协定的设想，日韩予以积极回应。2012年8月，三方代表在青岛的磋商，效果不错，已做好启动谈判的准备工作。哪知道就冒出个东京都知事石原慎太郎，要将钓鱼岛“国有化”。这起事件，最终的结果当然是中国更进一步将属于我们的钓鱼岛掌控在手。但中日韩自贸区的进程被大大滞后了。去年，当安倍访华以后，中日韩自贸区概念又升温了。此时，美国想再次在中日之间做文章，却找不到落手的点。而日韩之间的罅隙，当然可以利用。另一方面，对美国来说，挑拨日韩关系，比挑拨中韩、中日关系来得轻松自如，毕竟都是自己小弟，让他们互扇耳光他们照做，让他们停手也会乖乖停手。即便互扇耳光的时候，双方私下里也会通过眼神、手势甚至低头私语继续认兄弟——兄弟，别怪我手重，是大哥让打的，咱心里明白还是好兄弟。

然而，代理商提供的现场资料显示，会议的主办单位为中新赛宝，京东云只是授权支持单位，而现场实际负责和代理商签合同收款的，是当地的服务商。代理商在签订合同付款后，会获得一块“京东云Elite脉客商圈城市合伙人”牌匾，但授权方是中新赛宝，并非京东云。“京东云给中新赛宝授权，中新赛宝再授权给我们，所以这是转包了好几手。”上述代理商说。

中信证券汽车行业分析师陈俊斌指出，结合宏观经济压力，目前汽车行业确实存在出台消费刺激政策的可能。由于汽车渗透率的提升以及销量基数的抬升，刺激政策的边际效应正在递减。此轮如果推出刺激政策，类似2012年的节能车补贴或汽车下乡补贴的政策概率更大。

冰冻三尺非一日之寒，汽车销售行业潜规则不是一两天形成的。目前，相关监管部门已对事件立案调查，责成企业尽快妥善处理。然而，维权事件揭开的汽车销售黑幕更值得深入调查。金融服务费等收费项目是否合理、合法，是否存在强制收取以及不规范收费等问题，这些都应依据权威调查结果，给广大消费者一个明白的说法，更要给市场立个明白的规矩。即使有必要收取购车金融服务费，该由哪个部门订立收费标准，哪个部门负责监管？这也是一个需要解答的问题。